- Osoite: Riika, Latvia;
- Kokonaispituus: 625 m;
- Discovery: 1981;
- Korkeus: 109 m;
- Leveys: 28 m;
- Arkkitehtuurityyli: Arkkitehtoninen modernismi.
Latvian pääkaupunki Riika houkuttelee matkailijoita, jotka ovat löytäneet itsensä tässä maassa, ja sen lukuisat nähtävyydet . Sovitus on levinnyt Daugavon molemmin puolin. Voit siirtyä yhdeltä puolelta toiseen, voit käyttää tienkaapelin siltaa. Tämä sillansiirto on varustettu pääpanoksella, vasemman yläkulman ja oikeanpuoleisen ylitysjakson avulla.
Kaapelivälitteinen silta - erektiohistoria
Kaapelijalanjäljen (Riga) projektin kautta Soyuzdorproektin Kievin haara toimi Giprostroymost Institute LLC: n kanssa. Kaikki metalliosat valmistettiin Voronezhin sillan tehtaalla. Sillan rakentaminen alkoi syksyllä 1978. Sillan suuret osat koottiin suoraan rannalle ja sitten ponttonien avulla ne asennettiin oikeisiin paikkoihin. Vahvistettu betonisillan pylväs asennettiin liikkuvalle muotille. Tällaisen rakenteen suunnittelua ja rakentamista varten Giprostroymost Institute OJSC: n työntekijät palkittiin Neuvostoliiton palkinnoilla, koska sen avautumishetkellä 1981 sillalla oli suurin kaapeliverkko kaikkialla Euroopassa, pituus oli 8 m.
Kaapelisilta - kiinnostavia tosiasioita
Ei vain kuuluisat Riian nähtävyydet ovat rikas historia. Kaapeli-silta-sillalla on myös useita mielenkiintoisia tosiasioita, jotka liittyvät sen luomisen historiaan. Alun perin sen rakentaminen oli suunniteltu olemaan hieman matalampi joen varrella, jossa paremmat liikennekeskukset. Mutta kuten monet matkailijat haluavat päästä Vanhaankaupunkiin, tämä osa tietä ei voinut tehdä ilman liikenneruuhkia. Sillan luomisen todellinen paikka valittiin kaupungin johtoon, joka halusi päästä kaupungin keskustaan mahdollisimman nopeasti.
Silta avautui 21. heinäkuuta 1981. Kirjaimellisesti viikkoa ennen, se oli testattu kuormituskykyä. Tulevat 80 kuorma-autot, joissa on täynnä hiekkaa. Tutkimuksen aikana havaittiin, että kaapelivälitteisen sillan luotettavuus voisi olla paljon voimakkaampi, jos välimatkaa tarjotaan 312 m: n etäisyydelle. Sillan käytössä syntyi ongelmia, ja se alkoi heilua voimakkaasti voimakkaan tuulen läsnäollessa. Tämä ongelma poistettiin nopeasti lisäämällä silta koskematta silmiin menevien kaverien sujuvista linjoista.
Kaapelivälitteinen silta - kuvaus
Kuvassa oleva kaapelisilta näyttää hyvin erikoiselta. Sen pääosat, kaverit puolella, muistuttavat jonkin verran soittimen stringsit. Tänään silta pidetään yhtenä nykyaikaisimmista ja täydellisistä arkkitehtonisista rakenteista. Silta yhdistää Krisjan Valdemaran osia yhteen, mutta aiemmin tällä kadulla oli Maxim Gorkyn toinen katu, joten rakennusta kutsuttiin myös Gorky Bridgeksi. Kuvassa oleva kaapelivälitteinen silta (Riika) näyttää todella mahtavaa, siitä tuli Euroopan ensimmäinen silta, joka loi perustan tällaisten rakenteiden rakentamiseksi.
Kaapelivälitteisellä sillalla on tällaiset ominaispiirteet:
- sillalla toteutetaan autoteollisuuden kaksisuuntainen ja trolibussiyhteys;
- siihen on 4 moottorikuljetusta ja kaksi jalkakäytävää molemmin puolin;
- sillan kokonaisleveys on 28,7 m;
- Sillan yläpuolella oleva piloni on A-muotoinen, se koostuu raudoitetusta betonirakenteesta ja nousee sillan yläpuolella 109 metrin korkeudessa;
- pylvään kaltevissa pylväissä on portaat, jotka on suunniteltu huoltohenkilöstölle.
Näkymä kaapelivälitteisen sillan korkeudesta yöllä on kaunista, mutta siihen liittyi paljon onnettomuuksia, jotka tapahtui ihmisten kanssa kiipeillä ihailla viehättävää panoraamaa. Siksi vuonna 2012 päätettiin asentaa sillalle kellon kellon ympäri. Mutta jotkut kurkkutaulut ja tämä varoitus eivät pysähtyneet, sitten kaverit suojasivat piikkilankoja ja rakennusaidetta, ja alimmat rivit maalattiin liukkaalla maalilla.