- Osoite: Higashimaykote, Tarumi-alue, Kobe, Hyogo 655-0047, Japani
- Rakennetyyppi: riippusilta
- Kokonaispituus: 3911 m
- Korkeus: 282,8 m
- Perustamispäivä: 5. huhtikuuta 1998
Yksi planeetan pisimmistä rakenteista on Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), joka sijaitsee Japanissa . Se tunnetaan myös nimellä Pearl Bridge.
Kuvaus näkyvistä
Akashi-Kaike on kuusi-kaistainen auto-silta, joka yhdistää Awajian (Shikoku Island) ja Kobe (Honshu) kaupungit. Asutukset jaetaan Akashin salmella.
Rakenteen pituus on 3911 m ja korkeus 282,8 m. Keskitukien välinen etäisyys on 1991 m, sivusuuntaiset etäisyydet on erotettu 960 m: n etäisyydellä.
Silta on suunniteltu erityisillä teknisillä ominaisuuksilla. Se voi kestää äärimmäisiä kuormia, voimakkaita tuuletuksia jopa 286 km / h (80 m / s) ja maanjäristyksiä, joiden suuruus on jopa 8 pistettä, sekä kestävät merivirrat. Nämä indikaattorit voitaisiin saavuttaa käyttämällä kahta saranoitua jäykistyspalkkia ja ainutlaatuista pendulaarijärjestelmää, joka toimii resonanssina rakenteen yleisen rakenteen kanssa.
Jopa tiedemiehet ovat luoneet erikoisen erittäin vahvan betonin. Sen ominaisuudet jäätyvät mihinkään väliaineeseen ja eivät liukene veteen. Akashi-salmen vieressä rakennettiin tehdas raaka-aineiden tuottamiseksi. Täällä rakennettiin 2 valtavaa muotoa, jotka kaatoivat pilareita myöhemmin. Heidät tulvii 10 cm: n tarkkuudella huolimatta voimakkaasta alivuorosta.
Rakenteiden ominaisuudet
Japanin hallitus päätti luoda Akashi-Kaike-sillan 20-luvun puolivälissä. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun 168 kauheaa lasta kuoli kauhean myrskyn aikana kahdella lautalla. He aloittivat sillan rakentamisen vasta vuonna 1988.
Sillan kaapeli kehitettiin myös erikoisteknologian avulla. Tätä varten luotiin lanka, jonka vahvuutta lisättiin kertoimella 2 verrattuna perinteisiin rakenteisiin. Yhdessä säikeessä tutkijat keräsivät 127 viiden millimetrin johtimia ja sitten 290 näistä nipuista kiinnitettiin yhteen. Ohjausköysi, joka yhdistää pylväät, vedettiin helikoptereilla.
Rakentajat työskentelivät kovissa olosuhteissa, koska niitä ei vaikeuttanut vain kulkeva alus (noin 1400 laivaa päivässä), mutta myös suolavettä, jolla oli voimakas virta ja melko pehmeä pohja.
Akashi-Kaike -jousisilta avattiin virallisesti 5. huhtikuuta 1998. Asennuksen aikana se toimi:
- 18100 tonnia suuritehoista terästä;
- yli 5 miljardia dollaria;
- noin 2 miljoonaa ihmistä.
Nykyään sillan hinta on noin 20 dollaria. Koska monet kustannukset ovat korkeat, kuten aiemmin? risteilevät lauttayhteys tai bussi.
Ne, jotka haluavat ihailla Akashi-Kaikia, voivat tehdä sen Koben kaupungista, jossa rakennetaan erityinen betoniportaat. Sivuston pituus on 317 m, ja se tarjoaa upeat näkymät sillalle. Erityisesti se on kaunista yöllä, kun se valaisee kymmeniätuhansia valoja.
Mielenkiintoisia tietoja sillasta
Akashi-Kaikke on kuuluisa paitsi maassa, mutta kaikkialla maailmassa. Hän saavutti mainetta, koska:
- kaksi kertaa oli mukana Guinnessin kirja-arkistossa maan korkeimpana ja pisimpänä sillana;
- Rakenteen kaapeli koostuu 36,83 miljoonaa kappaletta lankaa, jonka kokonaispituus on 300 000 km. Se voidaan kääriä ympäri maapalloa lähes 7 kertaa.
Miten päästä sinne?
Jousitus silta Akashi-Kaikke on osa tärkeintä moottoritietä, joka yhdistää Japanin suurimmat saaret . Kobe-kaupungin keskustasta pääset Kobe-Awaji-Naruto Expressway -kadulle. Etäisyys on noin 35 km.
Awajin kylästä pääset autolla nro 66, 469 ja Kobe-Awaji-Naruto Expresswayn varrella. Matka kestää noin 50 minuuttia.