Valtava valikoima autotallin ovia, monet haluavat tehdä sen itse. Erityistyökalujen lisäksi tämä työ vaatii tiettyä tietämystä ja taitoja henkilöstä. Hissityyppisiä rakenteita on vaikea valmistaa, joten niille, joilla on vähän kokemusta, on suositeltavaa puuttua swing- malleihin.
Autotallin ovien valmistus omilla käsillä
- Materiaalit ja työkalut.
- Teemme kiinnitysrungon.
- Valmistamme kehyksen sisäkehyksen (laatikko).
- Ompelemme runko metallilevyillä.
- Liitämme silmukoita.
- Pohdimme lukituksen tai ummetuksen mahdollisuutta. Monet suosittelevat piiska-korkkiruuvi.
- Olemme mukana upotuksessa ja maalaamalla portti.
- Asenna portti.
- Työn viimeisessä vaiheessa autotallin ovi on eristetty.
Työn aikana meidän on käytettävä hitsauskonetta, bulgarialaista ja mittanauhaa, rakennustasoa ja neliötä. Mittausten mukaan pitäisi ostaa useita metallilevyjä, tiettyä teräskulmaa ja profiilia.
Teemme työkappaleet nurkasta, jonka me laittavat täysin tasaiselle pinnalle niin, että ei ole vääristymiä. Niiden on vastattava porttien muotoa. Hallitsemme työtä rakennustason ja diagonaalien koon mukaan. Epätasaisuus poistetaan substraattien avulla.
Rakenne on kytketty hitsauskoneeseen. Täällä hitsaajan taito on välttämätön, koska tuotteen lujuus riippuu saumojen laadusta.
Grind grilli Bulgarian kanssa.
Portin muodon säilyttämiseksi leikkaamme kulmakappaleet rungon jokaiseen kulmaan pystysuuntaisten vipujen muodossa antaen sille jäykkyyden.
Runko-ovien, joita teemme omin käsin, rakenteen runko tarjoaa ovien parin, joista jokaisella on erillinen kehys. Työn viimeisessä vaiheessa kiinnitämme niihin metallilevyt. Työskentelemme asennuskehyksen valmistuksen periaatteella.
Teemme aihioita metalliprofiilista.
Hitsaamme ne viimeistellyn kehyksen kehyksissä, minkä vuoksi otamme ohjaimet kehyksen sisään. Kehys ja kehys erilliset vuoraukset. Näin varmistetaan lehtisten vapaa liikkuminen.
Väliaikaisesti pienet levyt voidaan hitsata runkoon, joka tukee profiilia.
Voit työskennellä tasaisella kentällä, ohjaamalla itseäsi kulman ja tason mukaan.
Vahvista jäykisteiden rakenne. Hiomme hitsauspisteitä.
Mittaamme kankaiden koot ottaen huomioon aukot ja leikkaamme ne metallilevyistä. Ottaen huomioon, että kangas lappataan, toisella puolella leikkaa 2 cm enemmän.
Kiinnitämme liinavaatan runkoon hitsaamalla. Työ alkaa kehyksen alareunasta. Selvitämme sääntöjenvastaisuudet ja jatkamme työtä. Hitsaamalla voimme vahvistaa rakennetta metallikulmalla, sijoittamalla se rinnan rungon pohjaan.
Välttääksesi ongelmia portin avaamisen yhteydessä, saranat on kiristettävä oikein. Ne sijaitsevat 30 cm: n etäisyydellä kankaan reunasta. Ylempi osa liittyy elementtiin ulkokerroksella ja alaosa kehyksen kanssa. Yhdisteen lujuus saadaan metallinauhalla, jonka paksuus on 5-8 mm. Hitsaamme sen saranan yläosaan ja haaraan hitsauskoneella. Liitososan sisäosa vahvistetaan vahvikkeella.
Asennus autotallin ovet omilla kädet on tehty autotallin aukko. Käytämme metallisia tappeja, joiden päät on katkaistu, kuumennettu, maadoitettu ja värjätty. Tätä samaa työtä voidaan tehdä pitkiä itsekierteittäviä ruuveja tai tappuja.
Kehyksen osat liitetään yhteen metallisillan kanssa. Haluttaessa käytämme kehyksen vahvistamismenetelmää virroille.