- Rakennusvuosi: 1963-1965
- Pituus: 150 m
- Leveys: 10 m
- Arkkitehti: Lionel Vieuwer
Lionel Vierin silta Uruguayssa ei ole käytännössä yhtään analogiaa maailmassa. Se on avoinna jalankulkuliikenteelle ja moottoriliikenteelle 1960-luvun puolivälistä lähtien ja yhdistää Punta del Esten paikalliseen La Barran lomakohteeseen. On vaikea pysyä täällä pitkään, koska monet ihmiset huokaavat.
Sillan merkittävät ominaisuudet
Rakenne on nimetty sen luoja, kuuluisa uruguayalainen arkkitehti, erottaa hänen avant-garde ajattelu. Sekaannus muiden siltojen kanssa on lähes mahdotonta epätavallisen kaksinkertaisen aaltoilevan taivutuksen vuoksi. Aikaisemmin tässä paikassa oli puinen silta ja sitten sementtisilta, joka romahti elementtien vaikutuksen alaisena.
Sillan tukevat kaksi valtavaa kivipylvästä, joiden vuoksi se nousee Maldonado- virran vesien yläpuolelle. Lautta tuli yksi Uruguayn symboleista ja jopa inspiroi moderneja suunnittelijoita luomaan kaksoissillan lähelle alkuperäistä.
Sillti on osa kansallista moottoritietä 10, joka yhdistää maan tärkeimmät lomakeskukset ja sijaitsee virran pohjalla. Risteyksen rakentamisessa käytettiin erityistä venytysjärjestelmää ja rakennustekniikkaa nimeltään "TESA-nauhat", mukaan lukien kolme pituutta, joiden pituus oli 30, 90 ja 30 m. Ne ovat taustavalaistuja ja erikoisraudoitettua betonia, jotka kestävät voimakkaimpia rasituksia. Moottoritien sillan leveys kahdella kaistalla on 10 m.
Kuinka päästä sillalle?
Voit mennä lautalle, on välttämätöntä mennä valtatielle 10, ja kadun alueella Amalia de la Vega käänny vasemmalle. Jos tulet lännestä, sinut johdetaan sillalle Enrique Campoksen tai Blanca Luz Brumin kaduilla.