Viaduct Landwasser


Sveitsissä Graubündenin kantonissa rakennettiin Landwasser-rautatieverkko kaaren yli. Tämä on yksi maailman kauneimmista rautateiden silloista. Korkeus pisin tukikohdasta ja rautatiekiskoiden alusta on 65 metriä, pituus kallion sisäänkäynnistä ja maasivun pohjalle on 136 metriä. Silta koostuu kuudesta kaaresta, joiden pituus on 20 metriä ja jolla on yksi raide junille. Mitä muuta on mielenkiintoista tästä vetovoimasta , kerromme lisää.

rakentaminen

Sveitsin suurimman rautatieverkon rakentamisen aikana oli voitettava lukuisia esteitä. Graubündenin kantonilla on kivinen maasto, ja korkeat vuoret vaikeuttavat sillan pystyttämistä. Tehtävä oli erittäin vaikea, koska alueen maisema ja Landwasser-joki virtaavat kanjoniin, joka yksinkertaisesti pestä pois telineet. Siksi valitsemme Sveitsissä uuden ja tuntemattoman rakentamisen. Kallioiden jalkoihin ajettiin paaluja ja jo metalli runko koottiin, ja tämä rakenne oli täynnä dolomiittia ja kalkkikiveä. Tämän korkeuden tiilet toimitettiin sähköisellä vintillä. Muurauksen kokonaismäärä on 9200 kuutiometriä. m.

tänään

Toukokuusta syyskuuhun 2009 tehtyjen kunnostustöiden aikana Landwasser-maasilta ei pysähtynyt, mutta estääksesi työntekijää puuttumasta, maasilta oli täysin peitetty punainen kangas, joka näytti erittäin mukavalta. Palautuksen kokonaiskustannukset olivat 4,5 miljoonaa Sveitsin frangia.

Tähän mennessä Landwasser-maasilta on Albulic Railwayin symboli, tässä on suosituin reitti Sveitsissä - Bernina Express . Joka päivä 60 junaa kulkee sillan läpi, mikä tekee noin 22 tuhatta reittiä vuodessa.

Miten päästä sinne?

Jotta näet Landwasserin rautatievyöhykkeen, voit ottaa saman Bernina Express -junan tai reitillä Davosista Filisuriin.