- Sijainti: Balboa, Panama
- Kokonaispituus: 1.654 m
- Siltojen leveys: 10,4 m
- Avajaiset: 12. lokakuuta 1962
Panaman tasavallassa on ainutlaatuinen tiekisko, joka ylittää Panaman kanavan lähestymistavan Tyynen valtamerelle Balboassa ja on osa Panamerican moottoritietä. Alun perin nimeltään Thatcher Ferry Bridge (Thatcherin Ferry Bridge), mutta myöhemmin se nimettiin kahden Amerikan silta (Puente de las Américas).
Yleistä tietoa nähtävyyksistä
Löytö tapahtui vuonna 1962 ja rakennuskustannukset olivat yli 20 miljoonaa dollaria. Vuoteen 2004 asti (siihen asti, kun sillan silta rakennettiin) se oli ainoa kohtuuttoman silta maailmassa, joka yhdisti kaksi amerikkalaista mantereita.
Kahden Amerikan silta suunnitteli ja rakensi amerikkalainen yritys nimeltä Sverdrup & Parcel. Annettu kohde on mahdollistanut huomattavan määrän autojen ylitysten määrää kanavan kautta. Ennen sitä oli kaksi vetolenkkiä, joilla oli rajoitetut ominaisuudet. Ensimmäinen näistä oli rautatiesilta Miraflores Gatewayssä ja toinen Gatun Gatewayssä.
Luomuksen historia
Sen jälkeen, kun Panaman kanava oli rakennettu, osoittautui, että Panaman ja Colonin kaupungit erotettiin valtiosta. Tämä ongelma huolestui paitsi paikallisten asukkaiden lisäksi myös hallituksesta. Myös istuimen ylittävien autojen määrä kasvoi. Pitkät liikenneruuhkat muodostuivat laivojen jatkuvasta kulkeutumisesta vetopuomeissa. Useita lauttoja käynnistettiin, mutta he eivät voineet purkaa tiellä.
Tämän jälkeen Panaman hallinto päätti rakentaa kohtuuton silta, ja vuonna 1955 kuuluisa Remon-Eisenhower-sopimus allekirjoitettiin.
Kahden Amerikan sillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1959 seremoniaan, johon osallistuivat Yhdysvaltain suurlähettiläs Julian Harrington ja presidentti Ernesto de la Guardia Navarro.
Rakennuksen kuvaus
Kahden Amerikan sillalla on yksinkertaisesti erinomaiset tekniset ominaisuudet: se on valmistettu betonista ja raudasta valmistetusta rakenteesta, jossa yläpuolella on kaari. Sillan kokonaispituus on 1654 m, tuen pituus on 14 m, pääty on 344 m ja se on yhdistetty kaaren (pääkaaren keskiosalla), jonka koko on 259 m.
Rakenteen korkein kohta on 117 m merenpinnan yläpuolella. Mitä tulee lumen alle pääkaaren, on vuorovesi on 61,3 metriä. Tästä syystä kaikki alukset, jotka kulkevat sillan alla, ovat selkeitä korkeusrajoituksia.
Sillalla on kaksi leveää ramppia, jotka takaavat sen turvallisen pääsyn ja poistumisen, ja se on jaettu neljään kaistaa. Myös jalankulkijoiden ja polkupyörän polkuja niille, jotka haluavat ylittää maamerkin omasta.
Panaman kahden Amerikan silta on melko upea näky, etenkin yöllä, kun se valaisee kaikki puolet valoilla. Paras näkymä siitä avautuu havainto kannesta, joka sijaitsee kukkulalla, lähellä kanavaa. Hyvä näkymä on myös Balboan yachtklubilta yhdellä lukuisista veneistä, joihin on kiinnitetty vettä.
Jos haluat nähdä, kuinka laivat kulkevat sillan alla, sinun ei tarvitse valita tiettyä aikaa tähän: suuri määrä laivoja kulkee jatkuvasti sen alle.
Aluksi kahden Amerikan silta ylitti yli 9,5 tuhatta autoa päivässä. Vuonna 2004 sitä laajennettiin, ja sen kautta kulki yli 35 000 autoa. Mutta tämä luku ei riitä kasvaviin tarpeisiin, joten vuonna 2010 rakennettiin vuosisadan silta.
Miten päästä sinne?
Jos sinulla on auto, niin on helppo päästä kahden Amerikan siltaan, joten sinun on noudatettava Panamerican Highwayä. Myös täällä voit ottaa taksin lähimpään kaupunkiin, kustannukset ovat enintään 20 dollaria.