Osaa tietää, kuinka oikein jarruttaa luistimia, on välttämätöntä, jos haluat ajaa ilman putoamista, mustelmia ja vammoja. Opettaminen jarruttamaan rullalle tai luistalle on välttämätöntä ennen kuin alat oppia vakavampia elementtejä.
Kuinka oppia jarruttamaan luistimia?
Opi heitä luistelemaan perusopetusta, jota opetetaan aloittelijoille. Pysähtyäksesi, sinun täytyy lopettaa työntäminen ja nostaa nopeus, niin kitkavoima ennemmin tai myöhemmin saa sinut lopettamaan. Pysähtymismatka on kuitenkin todennäköisesti melko pitkä. Jos haluat pysähtyä nopeammin, kokeile luistimia "kahdeksan" tai siirtää kehon painoa vain yhteen luisteluun painamalla sitä voimakkaasti.
Jos luistat taitoluisteluissa, pysäytystä auttavat kärjet varren varassa tai terän takaosassa. Mitä haluat jarruttaa - sukkana tai kantapäänä - paina jään päälle, ei ole tarpeeksi voimakasta ja hieman jarruttanut jalan eteen tai taakse. Jarrumatka tällaisella jarrutuksella on noin 3-6 metriä.
Miten estää luistelua?
Niissä tapauksissa, joissa sinun on jarruttava nopeasti ja äkillisesti, yllä olevat menetelmät eivät toimi sinulle. Tässä tapauksessa luistimet voivat kokeilla hiihtäjien hyväksymää menetelmää. Nopeaa jarrutusta varten koukkaudu alas, pysy silmälenkin terän takapäätyä vasten ja tuo sukat toisiinsa.
Seuraava nopean jarrutuksen menetelmä suurella nopeudella soveltuu mihin tahansa rullaluisteluun. Tarvittaessa jarrua työnnä oikea jalka eteenpäin niin, että terät ovat kohtisuorassa toisiinsa ja nojaavat paljaan jalan terän sisäpuolelle. Tämän oikean jalkaisen liikkeen avulla kuvaat puoliympyrän ja kääntyvät ympäri, mutta ole varovainen, koska voit menettää tasapainon ja laskea.
Aloittelevat jääkiekko-pelaajat oppivat yleensä jarruttamaan luistimia sivuttain, koska tämä menetelmä on tehokkain peliolosuhteissa. Jarruttaa tällä tavalla suurella nopeudella, sinun on levitettävä jalat 30-40 cm leveäksi ja käännä kohtisuorasti liikkeen suuntaan lepäämässä luistimien luista jäässä. Keho jarrutettaessa sivusuunnassa tulee taipua hieman taaksepäin, muutoin häviät tasapainoa.
Tärkeä ehto tehokasta jarrutusta varten luistilla on hyvä hionta. Jos terät ovat tylsistyneet, ne eivät kaadu jään päälle, vaan liu'uta sitä pitkin, joten jarrutusta ei voi jyrätä.
Kuinka jarruttaa rullaluistimiin?
Skoottereilla on omat jarrutustavat, jotka ovat erittäin tärkeitä hallita; huolimatta suojelun läsnäolosta, urheilijat loukkaantuvat helposti. Helppo tapa hidastaa on "slalom". Opettele se ole liian jyrkkä kaltevuus. Alkaa jättää kukkulan, mutta ei suoraan, vaan "slalom", ts. - reunasta reunaan. Sisäinen kääntää jalka tässä tapauksessa suorittaa tukitoiminnon ja ulkoisen - se jarruttaa. Tätä menetelmää pidetään hallittuna, jos onnistut pysäyttämään 2-3 kierrosta.
T-stop-jarrutustapa soveltuu vain niille, jotka voivat ajaa yhdellä jalalla. Jos jarruttaa, nosta yksi jalka ja jatka ratsastusta toisella luistalla. Löysää vapaat jalat ja vedä se asfalttia pitkin niin, että se on ehdottomasti kohtisuorassa siihen suuntaan, johon sinä rullaat (jos aloitat kirjaamisen - perpendicularityn sääntö ei täyty).
Voit pysähtyä rullaluistimilla, voit käyttää jarruja sekä joitakin jarrutusta jääkarjoista. Tärkeintä on, että kaikkia näitä menetelmiä tulisi teroittaa. Ja älä unohda suojavarusteita - isku asfaltilta kesävaatteissa on traumasta kuin jäätä talvella.
Ja muutama sana hätätapauksesta, joka ei ole tekninen jarrutus. Vaarallisessa tilanteessa, kun joudut jarruttamaan äkkiä, voit pysäyttää kiinteän kohteen - puun tai napaisuuden (seinää voidaan käyttää vain viimeisenä keinona). Tästä asiasta täytyy tarttua, ratsastaa hänelle sivusta. Ei-tekninen jarrutus on vähemmän vaarallinen menetelmä nurmikolla.